Não sei deixem enganar pelo design italiano, a criadora desta preparação é a brasileira Leandrini que transformou este francês 406 Coupé numa bella machina italiana super equipada com pintura vermelho "rosso Scuderia" original da Ferrari 360 Challenge Stradale e com alterações no pára-choques que fazem lembrar o novo Ferrari F430.
google_protectAndRun("render_ads.js::google_render_ad", google_handleError, google_render_ad);
Peugeot 406 Coupé V6 Muitos são contra as modificações das criações da Pininfarina, o design italiano é perfeito e fluído mas a Leandrini disse que conseguia fazer melhor, pela segunda vez! É verdade, este é o segundo 406 Coupé que é preparado pela Leandrini e ambos são únicos.Os guarda-lamas foram alargados em 30 centímetros para que as enormes jantes de 22" com pneus 265/35 R22 tivessem espaço e o comprimento do carro também foi aumentado em 15 centímetros!O visual deste Coupé é matador, mas também o seu motor V6 de 210cv que recebeu um filtro de ar K&N e um kit NOS com acréscimo de 80cv e uma linha de escape Leandrini Challenge.Por fora o bodykit da Leandrini torna o carro num puro "eye-candy", dá gosto de ver de qualquer angulo e de tirar fotos a este tuning sem parar. Num toque de génio, a suspensão não foi alterada mantendo o conforto deste francês, no entanto o kit reduz a distância ao solo dando a ideia que se encontra mais baixo.
google_protectAndRun("render_ads.js::google_render_ad", google_handleError, google_render_ad);
Peugeot 406 Coupé V6 Muitos são contra as modificações das criações da Pininfarina, o design italiano é perfeito e fluído mas a Leandrini disse que conseguia fazer melhor, pela segunda vez! É verdade, este é o segundo 406 Coupé que é preparado pela Leandrini e ambos são únicos.Os guarda-lamas foram alargados em 30 centímetros para que as enormes jantes de 22" com pneus 265/35 R22 tivessem espaço e o comprimento do carro também foi aumentado em 15 centímetros!O visual deste Coupé é matador, mas também o seu motor V6 de 210cv que recebeu um filtro de ar K&N e um kit NOS com acréscimo de 80cv e uma linha de escape Leandrini Challenge.Por fora o bodykit da Leandrini torna o carro num puro "eye-candy", dá gosto de ver de qualquer angulo e de tirar fotos a este tuning sem parar. Num toque de génio, a suspensão não foi alterada mantendo o conforto deste francês, no entanto o kit reduz a distância ao solo dando a ideia que se encontra mais baixo.
Nenhum comentário:
Postar um comentário